ข้อมูลจำเพาะและการกำหนดค่า Weilai NIO ES8
โครงสร้างของร่างกาย | เอสยูวี 5 ประตู 6 ที่นั่ง |
ยาว*กว้าง*สูง / ระยะฐานล้อ (มม.) | 5099×1989×1750มม./3070มม |
ข้อมูลจำเพาะของยาง | 255/55R20 |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | 6.34 |
ความเร็วสูงสุดของรถยนต์ (กม./ชม.) | 200 |
น้ำหนักบรรทุกเต็ม (กก.) | 3190 |
ระยะการล่องเรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 465 |
เวลาชาร์จเร็ว | 0.5 |
ชาร์จด่วน (%) | 80 |
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ของรถยนต์ | 4.1 |
ความสามารถในการไล่ระดับสูงสุดของรถยนต์ % | 35% |
การฝึกปรือ (โหลดเต็ม) | มุมเข้าใกล้ (°) ≥17 |
มุมออกเดินทาง (°) ≥21 | |
HP สูงสุด (ps) | 653 |
กำลังไฟฟ้าสูงสุด (กิโลวัตต์) | 480 |
แรงบิดสูงสุด | 850 |
ประเภทมอเตอร์ไฟฟ้า | มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรไปข้างหน้า/แบบอะซิงโครนัสหลังการแลกเปลี่ยน |
กำลังไฟฟ้าทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 653 |
กำลังทั้งหมด (ps) | 653 |
แรงบิดรวม (นิวตัน·เมตร) | 850 |
ประเภทแบตเตอรี่ | ลิเธียมแบบไตรภาค + ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
ความจุ (กิโลวัตต์) | 75 |
กำลังชาร์จด่วน (กิโลวัตต์) ที่อุณหภูมิห้อง SOC 30%~80% | 180 |
ระบบเบรก (หน้า/หลัง) | ดิสก์หน้า/ดิสก์หลัง |
ระบบกันสะเทือน (หน้า/หลัง) | ระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกคู่/ระบบกันสะเทือนอิสระแบบมัลติลิงค์ |
ประเภทไดรฟ์ | พลังงานด้านหน้า, ไดรฟ์ด้านหน้า |
โหมดขับเคลื่อน | มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
รุ่นมอเตอร์ | TZ200XSU+ TZ200XSE |
ประเภทแบตเตอรี่ | ใบมีดแบตเตอรี่ LFP |
ความจุของแบตเตอรี่ (กิโลวัตต์•ชั่วโมง) | 75 |
อัตราเร่งจาก 0~100 กม./ชม. (วินาที) | 4.1 |
ถุงลมนิรภัยที่นั่งหลัก/ผู้โดยสาร | ● |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง | ● |
ถุงลมนิรภัยด้านหน้า/ด้านหลัง (ม่านถุงลมนิรภัย) | ● |
ถุงลมนิรภัยกลางด้านหน้า | ● |
การป้องกันคนเดินเท้าแบบพาสซีฟ | — |
ฟังก์ชั่นตรวจสอบแรงดันลมยาง | ● |
วิ่งยางแบน | ○ |
เตือนไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย | ● |
อินเทอร์เฟซที่นั่งเด็ก ISOFIX | ● |
ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS | ● |
การกระจายแรงเบรก (EBD/CBC ฯลฯ) | ● |
ระบบช่วยเบรก (EBA/BAS/BA ฯลฯ) | ● |
ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (ASR/TCS/TRC ฯลฯ) | ● |
ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC/ESP/DSC ฯลฯ) | ● |
ระบบเตือนการออกนอกเลน | ● |
ระบบเบรกแบบแอคทีฟ/ระบบความปลอดภัยแบบแอคทีฟ | ● |
ระบบการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ | ● |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● |
ความช่วยเหลือขึ้นเนิน | ● |
เชื้อสาย | ● |
ฟังก์ชั่นชั้นวางแบบแปรผัน | ● |
ระบบกันสะเทือนของอากาศ | ● |
ระบบกันสะเทือนการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้า | — |
อัตราทดพวงมาลัยแปรผัน | — |
โหมดลาก | ○ |
ระบบล่องเรือ | ● |
ระบบช่วยขับขี่ | ● |
ระดับการช่วยขับขี่ | ● |
ระบบเตือนการถอยหลัง | ● |
ระบบนำทางด้วยดาวเทียม | ● |
การแสดงข้อมูลการจราจรการนำทาง | ● |
แบรนด์แผนที่ | ● |
ทอง | ● |
แผนที่เอชดี | ● |
ระบบช่วยเหลือแบบขนาน | ● |
ระบบช่วยรักษาช่องทางเดินรถ | ● |
เลนอยู่ตรงกลาง | ● |
การจดจำป้ายจราจรบนถนน | ● |
ที่จอดรถอัตโนมัติ | ● |
ที่จอดรถระยะไกล | ○ |
ระบบช่วยเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ | ● |
ทางออกทางลาดอัตโนมัติ (ทางเข้า) | ○ |
โทรระยะไกล | ● |
แหล่งกำเนิดแสงไฟต่ำ | นำ |
แหล่งกำเนิดแสงไฟสูง | นำ |
คุณสมบัติแสงสว่าง | ● |
ไฟวิ่งกลางวันแบบ LED | ● |
ปรับแสงได้ไกลและใกล้ | ● |
ไฟหน้าอัตโนมัติ | ● |
ไฟเลี้ยว | ● |
เปิดไฟหน้า | ● |
ไฟตัดหมอกหน้า | นำ |
โหมดไฟหน้าฝนและหมอก | ● |
ปรับความสูงของไฟหน้าได้ | ● |
เครื่องล้างไฟหน้า | ● |
ดับไฟหน้าล่าช้า | ● |
เบาะสองแถว 2+3 | ● |
เบาะหนัง | ● |
เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง | ● |
เครื่องทำความร้อนที่นั่งแถวหน้าและเครื่องช่วยหายใจ | ● |
ระบบบันทึกข้อมูลที่นั่งคนขับ | ● |
ชุดหูฟังแบบบูรณาการสำหรับเบาะนั่งด้านหน้า | ● |
ส่วนรองรับเอวเบาะแถวหน้าพร้อมปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง | ● |
เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับด้วยไฟฟ้า 6 ทิศทาง | ● |
เครื่องทำความร้อนที่นั่งด้านหลังและเครื่องช่วยหายใจ | ● |
พนักพิงศีรษะตรงกลางเบาะหลัง | ● |
ชุดหูฟังรวมที่นั่งด้านหลัง | ● |
มุมพนักพิงเบาะหลังปรับด้วยไฟฟ้า | ● |
ปุ่มควบคุมเบาะหลังที่สามารถปรับเบาะผู้โดยสารด้านหน้าได้ | ● |
ISO-แก้ไข | ● |
วัสดุที่นั่ง | หนัง● |
ที่นั่งแบบสปอร์ต | — |
วัสดุพวงมาลัย | ● |
การปรับตำแหน่งพวงมาลัย | ● |
กะรูปแบบ | ● |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น | ● |
หน้าจอแสดงผลคอมพิวเตอร์การเดินทาง | ● |
หน่วยความจำพวงมาลัย | ● |
แผงหน้าปัด LCD แบบเต็ม | ● |
ขนาดมิเตอร์แอลซีดี | ● |
จอแสดงผลดิจิตอลบนหัว HUD | ● |
ฟังก์ชั่นกระจกมองหลังภายใน | ● |
อุปกรณ์อีทีซี | ● |
ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังอัจฉริยะ Disus-C ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ | ● |
ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ | ● |
ดิสก์เบรกหน้า | ● |
ดิสก์เบรกหลัง | ● |
ที่ปัดน้ำฝนแบบเหนี่ยวนำ | ● |
กระจกบังลมหน้าพร้อมฟังก์ชั่นป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตและฉนวนกันความร้อนและฉนวนกันเสียง | ● |
กระจกบังลมด้านหลังพร้อมระบบทำความร้อน ละลายฝ้า และละลายน้ำแข็ง | ● |
หน้าต่างประตูหน้าแบบบานคู่พร้อมฟังก์ชั่นป้องกันรังสีอัลตราไวโอเลตและฉนวนกันความร้อนและฉนวนกันเสียง | ● |
กระจกไฟฟ้าพร้อมรีโมทขึ้น/ลง | ● |
Windows พร้อมปุ่มขึ้น/ลงเพียงปุ่มเดียวและฟังก์ชันป้องกันการหนีบ | ● |
กระจกมองข้างด้านนอกควบคุมด้วยรีโมทไฟฟ้า | ● |
กระจกมองหลังด้านนอกพร้อมฟังก์ชั่นทำความร้อนและละลายน้ำแข็ง | ● |
กระจกมองหลังอัตโนมัติสำหรับการถอยหลัง | ● |
กระจกมองหลังด้านนอกพร้อมฟังก์ชั่นหน่วยความจำ | ● |
สัญญาณไฟเลี้ยวด้านหลังด้านนอก | ● |
กระจกมองหลังภายในตัดแสงอัตโนมัติ | ● |
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ● |
วิธีการควบคุมอุณหภูมิเครื่องปรับอากาศ | ● |
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ | ● |
เครื่องปรับอากาศปั๊มความร้อน | ● |
เครื่องปรับอากาศอิสระด้านหลัง | ● |
ช่องระบายอากาศที่เบาะหลัง | ● |
การควบคุมโซนอุณหภูมิ | ● |
เครื่องฟอกอากาศในรถยนต์ | ● |
แผ่นกรอง PM2.5 ในรถยนต์ | ● |
เครื่องกำเนิดไอออนลบ | ● |
● ใช่ ○ หมายถึงตัวเลือก - หมายถึงไม่มี