เมื่อพิจารณาจากสถานการณ์ด้านพลังงานของรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของฉัน ยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าใหม่บริสุทธิ์มีปริมาณการขายมากที่สุดในปี 2021 รถยนต์พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์จะมีปริมาณการขายมากที่สุดในประเทศของฉัน ซึ่งคิดเป็น 82.84% ของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั้งหมดรองลงมาคือรถยนต์พลังงานใหม่ปลั๊กอินไฮบริด คิดเป็นประมาณ 17.1% ของยอดขาย
แน่นอนว่า นอกเหนือจากข้อดีของรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์แล้ว การเติบโตของจำนวนรุ่นรถยังเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ในประเทศของฉันมีสัดส่วนยอดขายจำนวนมากในปี 2559 รถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของฉันมีโมเดลพลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์เพียง 16 รุ่น และรุ่นปลั๊กอินไฮบริดเพียง 2 รุ่นเท่านั้นภายในปี 2564 จำนวนรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ของรถยนต์พลังงานใหม่อิสระในประเทศของฉันเพิ่มขึ้นเป็น 205 รุ่น และจำนวนรุ่นปลั๊กอินไฮบริดเพิ่มขึ้นเป็น 45 คันเมื่อเปรียบเทียบจำนวนรุ่นไฟฟ้าล้วนและรุ่นปลั๊กอินไฮบริด จำนวนรุ่นหลังน้อยกว่ารุ่นก่อนมาก ดังนั้นผู้บริโภคจึงมีทางเลือกมากขึ้นในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าล้วน
ปัจจุบัน รถยนต์โดยสารไฟฟ้าล้วนยังคงเป็นกระแสหลักของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศของฉันเมื่อเปรียบเทียบคุณลักษณะของรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์และรถยนต์พลังงานใหม่แบบปลั๊กอินไฮบริด ยานพาหนะแบบปลั๊กอินไฮบริดสามารถใช้น้ำมันเบนซินหรือไฟฟ้า มีเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ และยังมีระบบกำลังสองระบบ ได้แก่ ไดรฟ์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ดังนั้นอัตราความล้มเหลวจึงสูงกว่ารถยนต์พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ใหม่รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาสูงกว่า และค่าบำรุงรักษาก็สูงกว่าเช่นกัน เจ้าของรถจำนวนมากจึงนิยมซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์โดยตรงเมื่อเลือกซื้อรถยนต์พลังงานใหม่นี่คือสาเหตุหนึ่งที่ทำให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์ในประเทศของฉันมีสัดส่วนยอดขายสูง
จากมุมมองของความต้องการของผู้บริโภค ผู้บริโภคมีความกังวลเกี่ยวกับสุขภาพส่วนบุคคลและสภาพแวดล้อมในเมืองมากขึ้น และผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของจีนก็ได้รับประโยชน์ที่จับต้องได้ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมยังต้องเพิ่มการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ไนโตรเจนออกไซด์ และมลพิษทางอากาศอื่นๆ
จากมุมมองของประเภทพลังงาน รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์จะกลายเป็นโมเดลกระแสหลักในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในอนาคตปัจจุบันรถยนต์พลังงานใหม่ประเภทหลักๆ ได้แก่ รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ และรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดจากมุมมองของโครงสร้างพื้นฐาน รัฐบาลทั่วโลกได้ส่งเสริมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งกลายเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับผู้บริโภคในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์มากขึ้นเรื่อยๆBEV มีความจุของแบตเตอรี่มากกว่าปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งจะผลักดันการเติบโตในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่
เวลาโพสต์: 23 ม.ค. 2024
